イタリア車・フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイント CARCLE BLOG
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2026年6月4日
ターボ制御パーツのトラブル事例 プジョー208GTI
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ターボエンジンは、その性能を維持してこそ、楽しさが光る乗り物である。
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2026年6月2日
理想を形に ユーザーの思い描く理想形に寄り添うカスタマイズ
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アフターパーツを交えたアップグレードは、施工する側も心が躍る。そういう気持ちで取り組んでいます。
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2026年6月2日
定番の作業ですが、効くのですよ 見た目も・制動もまとめて向上
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アバルトの定番 ブレーキアップグレードと言えば SessA リヤ・ビッグロータ による大径化!
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2026年5月30日
アバルトの要注意ポイント
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ウォーターホースが擦れて、少しずつダメージが進行する一例です。
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2026年5月30日
106RALLYE 16v 20万キロ以上使ったショックをリファイン
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106RALLYE 16v 20万キロ以上使ったショックをリファイン
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理想を形に ユーザーの思い描く... (6/2)
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アバルトの要注意ポイント (5/30)
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ハブスタッド・コンバートでホイ... (5/28)
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緩みでなくて本体不良なのか。 (5/26)
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